KOLHOSNIKI

Reklamınız üçün yer

predsedatel@kolhosniki.ru

Audi 100. Zombie yaşamaq istəyir. 1 hissə.

Soyuducunu açın, oradan bir pivə götürün və ya sadəcə çay tökün. Rahat oturun. Qısalıq mənim istedadımın bacısı deyil. Neçə dəfə dedik - Uşaqlarım olanda onlar belə davranmayacaqlar? Bu və ya digər səhvi təkrarlamamağa özümüzə nə qədər söz vermişik? Ardıcıl yüz dəfə eyni tırmığa nə qədər basırıq? Bir neçə il əvvəl, bu günə qədər sürdüyüm o zamankı Audi 100 2.0 ilə eyni avtomobili, ancaq kıyılmış ətlə (hər zaman kondeem ilə) və tam ötürücülü sürücünü aldım. Yaxşı, yıxılsın deyə. Sonra ümumi düşüncə istiqamətinə boyun əymədim - niyə maşına kondisioner qoyurdum, yoxsa Allah qorusun, dörd təkərli sürücünü? Özünüzü satmaq, ushatanny almaq və bərpa etmək daha yaxşıdır. Bu toxuculuq EPT. 5 mini atın və yenisi kimi olacaq. Ah "hey uşaqlar, ağıllı insanları dinləyin. Ucuz deyildi, 91-in konfiqurasiyasına az qala qara bir 2.8 kwaku aldım. Dizlərimdə idi və bir neçə il sonra onun qarşısında diz çökdüm və nə etmək daha yaxşı olacağını düşündüm - balta ilə doğrayın, yoxsa sadəcə yandırın? ”Eyni zamanda, elə bir il sürdü ki, birinci il. Bu fizika qanunlarına zidd bir şey baş verdikdə belə idi. Satandan sonra öz-özümə dedim - kifayət qədər köhnə maşınlar. İkinci bir avtomobil alsaq, yenə də təzə, hətta yeni bir şey olacaq. Ancaq bir xəbərdarlıq var - köhnə WASTE avtomobilləri kifayət edəcəkdir. Ancaq nə qədər dedik - Uşaqlarım olanda onlar belə davranmayacaqlar? Bu və ya digər səhvi təkrarlamamağa özümüzə nə qədər söz vermişik? Ardıcıl yüz dəfə eyni tırmığa nə qədər basırıq? Son dərsdən sonra əlbətdə bir nəticə verdim. Bir çəllək alırsınızsa, uzaqlaşmaq məcburiyyətində deyilsiniz və bunun yolda yıxıla bilməyən köhnə bir Audi olduğunu düşünmək lazım deyil. Və yan bir səyahət üçün - evdən çörək üçün gedəcək. Beləliklə, qara boku satdığım qədər, gümüş boka aldım (məbləğ həqiqətən azdır). Ancaq xərçəng xəstəliyində dayanan, ani karma ilə arxadan sarılaraq, növbəti həyat dərsini dərindən əmizdirən, evdən çox uzaqda olan bir vəziyyətdə avtomobil satırdımsa. Bu vəziyyətdə satıcı xərçəng xəstəliyinə dözmədi, ancaq qəzadan sonra avtomobili bərpa etməyə başlamadı. Zərər yaxşıdır, amma elə oldu ki, qəzadan sonra 2.0-ı bərpa edərkən bir çox lazımsız hissələr yığıldı. Təfərrüatlar bu dağılmış avtomobilin çatışmadığı şeydir. Həm də qara 2.8-dən qalan bir çox detal lazımlı oldu. Mənə çox pul qazandırdı. Avtomobilin yarısı üçün ehtiyat hissələriniz varsa, niyə maşının digər yarısını almırsınız?)))) Vəziyyət? Ən çox kw 2.8 kimi - P # ZD $ C. Yəni normaldır. Və ya satış saytlarında tez-tez dedikləri kimi - tam sürətlə. Və dibinin vəziyyətini bir tutumlu sözlə - quattrodnische ilə xarakterizə edirəm. Rəng? Hansı element? Qəzadan əvvəl hər bir element özünəməxsus gümüş kölgəsində boyandı. İndi qırmızı tampon, yaşıl başlıq və qara çamurluq var. Docklara yazmağın ən yaxşı yolu nədir? Avadanlıq? Paket dəsti çox zəngindir. Digər şeylər arasında, çox yağ var (və həqiqətən çoxu var), yalnız üç söz deyəcəyəm, bundan sonra sotkovodov avtomatik olaraq bu maşına hörmət edəcək və sevəcəkdir - RECARO, kruiz, BOSE. Bir müddət bu bok sürməsə də, Sracaro 2.0-a yarı ölü oturacaqlar qoydu. Arxaya necə qoyacağımı bilmirəm, arxada deyilir ki, daha çox resaroya ehtiyacımız var! Kolxoz? İndiki. Ancaq moron örtüklər, mişarlanmış bir vites dəyişdirmə çubuğu şəklində çox zərərsiz və şirindir - beləliklə, qarışıqdan gözəl bir düyməyə sığacaq (nəticədə bütün qanadlar dəyişdirilməli idi) və digər kiçik şeylər) Planlar? Digərləri kimi. Bir qəpik xərcləmədən zavod vəziyyətinə gətirildi və yeni bir Ferrari qiyməti ilə bir kollektora satıldı. Mən onu yayda aldım. Mən onu yaymaq istəmirdim. Sonra düşündüm - xatırlamaq üçün bir şey olması üçün sənədləşdirmək daha yaxşıdır) Bəzi şərtlər üzündən qurtarma istədiyimiz qədər sürətli getmir. Ancaq Nitsche, gələn qışa qədər mütləq gedəcək)) Yaxşı? Ona ikinci (və ya 102) bir şans verəkmi? İkinci kanalımızda zombi bərpa mərhələlərini və qaraj salonlarımızdakı görüşləri yerləşdirməyə qərar verdim. Ümumiyyətlə abunə olun) Ənənəyə görə 402 metr sürək? Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200-də 402 metr yoxlama

2017-06-20